Купить Autool bst-100 на
AUTOOL BST-100
Ко мне сегодня на обзор попал очередной тестер автомобильных аккумуляторов AUTOOL BST-100. По сравнению с более профессиональной моделью которая ранее была у меня на обзоре, а именно LAUNCH BST-460 данный прибор имеет ряд отличий. Далее обо всём поподробнее.
Продаётся тестер в картонной коробке и имеет в своём комплекте только небольшой мануал на английском и китайском языках. Измерительный провод с крокодилами на концах не съёмный, для кого-то это может показаться недостатком хотя я так не считаю. прибор имеет малые габариты и легко вмещается в ладони. Изготовлен он из АБС пластика устойчивого к кислотам. Присутствует монохромный экран с подсветкой белого цвета.
Основные характеристики:
- Диапазон рабочих температур от -20 до 50 °C
- Диапазон измерения напряжения в режиме вольтметра 6-30 воль
- Защита от обратной полярности
- Тестирование АКБ занимает несколько секунд
В остальном прибор имеет идентичные характеристики, как у Launch bst-460. Но всё же есть небольшие отличия. Хоть и производитель заявляет, что Autool bst-100 в режиме вольтметра работает от 6 до 30 вольт, но это не говорит о том, что им можно производить тестирование системы запуска двигателя и зарядки АКБ в автомобилях с бортовым напряжением 24 вольта. Так же отсутствуют несколько стандартов батарей (присутствуют только основные), а ток диагностики в большинстве случаев ограничен 800-ми амперами, то есть аккумулятор с пусковым током в 900 ампер продиагностировать не выйдет.
Более наглядно это видно в таблице:
Стандарт батареи | Диапазон измерения (Ампер) |
CCA | 100-800 |
JIS | 26A17—245H52 |
DIN | 100-700 |
IEC | 100-700 |
EN | 100-800 |
SAE | 100-800 |
GB | 100-700 |
Нет смысла приводить подробную инструкцию по пользованию приборам, так как она очень схожа с инструкцией Launch bst-460 с которой Вы можете ознакомиться на нашем сайте.
Вывод:
AUTOOL BST-100 будет полезен не только профессионалам, но и автолюбителям, отправляющимся за покупкой нового АКБ, так как продавцы грешат продажей батарей, из старых партий, которые годами лежат на складах, хотя выглядят как новые. Естественно ресурс у них значительно снижен.
За счёт небольших габаритов тестер можно хранить в автомобиле, а перед зимним периодом произвести тест АКБ и знать переживёт он зиму или нет. Так же владельцу данного прибора не составит труда определить неисправность генератора — будь то диодный мост или реле регулятор, а так же обнаружить просадку по напряжению во время запуска двигателя и вовремя произвести ремонт или замену стартера.
Оставить комментарий